Polarlichter - Eis Straßen - Rundflüge. Ein Angebot von Yukon Wings und Nature Tour of Yukon.

Das Winter Abenteuer von Whitehorse zum Polar Meer.

Reiseplan Winter 2006

Nehmen Sie Teil an dem ultimativen Winter-Abenteuer im hohen Norden Kanadas. In einer kleinen Gruppe von Teilnehmern fahren Sie auf einsamen Straßen von Whitehorse nach Dawson City und über den Dempster Highway nach Inuvik zu den Nord-West-Territorien. Die faszinierende Eisstraße wird uns zu dem kleinen von Inuit bewohnten Ort Tuktoyaktuk an der gefrorenen Beautfort Sea führen. Die Reise besteht aus mehreren Flug- und Autorouten, die Ihnen eine Vielzahl an unglaublichen Perspektiven dieser wunderschönen bizarren Winterwelt bietet.

Unsere Reisen über Schotterstraßen, Gebirgspässe und gefrorene Flüsse und sogar über das gefrorene Polarmeer während der kältesten Jahreszeit, bringt uns die Mentalität der Einwohner ein Stück näher. Wir beginnen zu verstehen, warum viele Menschen den Winter als Ihre liebste Jahreszeit bezeichnen.

Hoch über dem Polarkreis werden wir die „Tanzenden Nordlichter“ der Aurora Borealis bewundern können.

Sie werden sicher mit einem neuen Eindruck über das Leben im Norden von dieser ganz speziellen Reise zurückkehren.

Für die Rückreise können Sie zwischen Flug-und Autoreise sowie einem Linienflug der Air North Fluggesellschaft wählen.

Reiseplan:

Tag 1 Samstag: Wir heißen Sie Herzlich Willkommen am Flughafen Whitehorse und bringen Sie in das Herz der Stadt zum “River View Hotel”. Sie bekommen eine kurze Einführung sowie einige Informationen über die Stadt und können die Gelegenheit nutzen, um in letzter Minute, falls nötig, noch winterfeste Kleidung zu kaufen. Für das Abendessen bieten sich mehrere Möglichkeiten, die Sie selbst auswählen können.

Tag 2, Sonntag: Start unserer Abenteuer-Reise in den Norden. Wir fahren über die berühmten Alaska- und Klondike Highways und werden gelegentlich Stopps für Fotoaufnahmen einlegen. Sehen Sie die eingefrorenen Stromschnellen “Five Finger Rapids“ während Sie einige der großen Flüsse überqueren. Auf unserer Route überqueren wir den Yukon River, Pelly- and Steward River.

Am späten Nachmittag erreichen wir nach 540 km (340 Meilen) die Goldgräberstadt Dawson City. Bewundern Sie bei einem kleinen Ortsrundgang die schönen restaurierten Gebäude aus dem letzten Jahrhundert. Wir werden im reizvollen und komfortablen Aurora Inn übernachten.

Drive & Fly: Während die erste Gruppe im komfortablen Van Richtung Dawson City fährt, fliegt die zweite Gruppe in unserer 185er Cessna auf Skiern mit der Aussicht auf die Seen Lake Laberge und Fox Lake nach Braeburn. Dort landen wir für eine Kaffepause und probieren die weltberühmten frisch gebackenen “Zimtschnecken“. Nach unserer kurzen Pause werden wir unseren Flug entlang des Klondike Highway nach Carmacks fortsetzen.

Dort treffen wir die erste Gruppe auf dem Flugfeld, um die Passagiere vom Auto auf das Flugzeug wechseln zu lassen. Nach dem Start überfliegen wir unseren Van und treten die Reiseroute über Minto, eine verlassene Goldgräber Landebahn an. Sie führt weiter entlang des Yukon River bis in die Gebirgsgegend von Dawson. Über all die Jahre hat sich der Fluss seinen Weg durch die Berge gebahnt und kreierte einige außergewöhnliche Täler, die Sie von der Luft aus sehen werden.

Tag 3, Montag: Nutzen Sie diesen Tag, um die Geschichte des Goldrauschs zu erforschen. Wir fahren Sie zum nahegelegenen Midnight Sun Dome, nach der Mitternachtssonne benannt, um einen malerischen Blick über die Stadt, den Yukon River und die schneebedeckten Goldfelder zu genießen. Unser Ausflug geht weiter über kleine Bäche und Goldfelder bis zum Bonanza Creek, wo wir die große Gold-Baggermaschine “Dredge #4“ besichtigen können.

Wer Interesse an einer Motorschlittenfahrt hat, kann sich am Nachmittag an einer Snow-Mobile-Tour beteiligen (optional). Wir werden eine weitere Nacht im Aurora Inn verbringen. Für alle Teilnehmer steht das Flugzeug für weitere Rundflüge über die Klondike Goldfelder und die Umgebung jeder Zeit zur Verfügung.

Tag 4, Dienstag: Nach dem Frühstück entfernen wir uns ein weiteres Stück von der Zivilisation und begeben uns auf den Dempster Highway in Richtung Norden. Es wird genügend Gelegenheiten geben, um die unglaubliche Schönheit dieser Landschaft bildlich festzuhalten. Wir werden mehrere Stopps einlegen. Aufgrund der eisigen, windigen Kälte werden diese Aufenthalte zu den eher kürzeren Pausen zählen. Nachdem wir die Tombstone Mountains hinter uns gelassen haben, ein vegetationsarmes gigantisches Plateau, erreichen wir nach 460km (285 Meilen) unsere nächste Station. Eagle Plains, das einzige und einsam gelegene Hotel am Dempster Highway. Die einzige Gelegenheit, um zu essen, zu tanken und zu übernachten. Hier sind selbstverständlich keine 5 Sterne Einrichtungen zu erwarten, aber eine funktionelle Unterkunft mit eigener Atmosphäre. Wir werden hier die Nacht evtl. mit einigen Truckern, Straßenarbeitern oder Trappern verbringen. Auch die Bar des Hauses ist einen Besuch wert.

Drive & Fly: Heute startet die zweite Gruppe mit der Flugtour von Dawson City über das Klondike Valley und den North Fork Pass in die prachtvollen Tombstone Mountains. Gleich hinter den zurückliegenden Tälern werden sich spektakuläre Aussichten auf die großen Plateaus offenbaren. Unsere Landung wird auf einer kleinen Landebahn entlang des Dempster Highways am Chapman Lake sein, wo wir unseren Van treffen. Gruppe Eins startet von hier nach Eagle Plains per Flugzeug. Über einer traumhaften Gegend von großen Tälern und gefrorenen Flüssen entlang des Dempster Highways nähern wir uns dem heutigen Tagesziel. Ein kleines Rollfeld ca. 7 Meilen nördlich unserer Unterkunft, der Eagle Plains Lodge, bietet uns die Möglichkeit zu landen.

Tag 5 Mittwoch: Nördlich von Eagle Plains erreichen wir den Polarkreis. Von diesem Aussichtspunkt überblicken wir die in der Ferne liegenden Richardson Mountains und die einsame Straße, der wir über den letzten Bergpass folgen werden. Dort verlassen wir den Yukon. Außer der Landesgrenze zu den North West Territories erreichen wir auch eine andere Zeitzone. Wir stellen unsere Uhren einen Stunde vor.

Unsere erste Begegnung mit Eisstraßen werden wir auf dem Mighty Peel- und Mackenzie River haben. Eis-Brücken (Ice Bridges) nennen die Einwohner die zugefrorenen Flüsse an den Stellen, wo sonst die Fähren zur Personenübersetzung an das gegenüberliegende Ufer dienen.

Eine Pause legen wir in Fort Mc Pherson ein. In dem kleinen Ort, der von Einheimischen (Natives) bewohnt wird, besuchen wir einen Friedhof, auf dem die Mitglieder einer verschollenen Patrouille ruhen. Außerdem ist ein Besuch im Mc Pherson Tent & Canvas Shop zu empfehlen, wo man die eigens hergestellten Produkte der Natives besichtigen und erwerben kann.Wir setzen unsere Reise fort und begeben uns nach Arctic Red River. Dies ist eine weitere kleine Ortschaft, die wir durchfahren. Anschließend überqueren wir den weitaus breiteren Mackenzie River. Von dort aus erreichen wir in weniger als zwei Stunden, nach einer Tagesstrecke von 340km (210 Meilen), die Stadt Inuvik. Dort übernachten wir im Arctic Chalet B&B.

Drive & Fly: Gemeinsam machen wir uns auf den Weg zum Rollfeld wo Gruppe Eins an Bord unserer Cessna für den Flug über den Polarkreis und das Richardson Gebirge gehen wird. Heute wird unser Passagier- Wechsel zwischen Gruppe Eins und Zwei in Fort Mc Pherson stattfinden. Von hier aus fliegen wir über das eindrucksvolle Mackenzie Delta nach Inuvik.

Tag 6, Donnerstag: Am heutigen Tag erleben wir den Höhepunkt unserer Tour. Nach dem Frühstück werden wir auf dem Eis des gefrorenen Mackenzie River Richtung Norden zum Polar Meer fahren. Sie werden erstaunt über die Breite der Straße sein. An einigen Stellen misst sie 100 Meter Breite (300 ft) bei einer 1,5 Meter (5 ft) dicken Eisschicht. Wir kommen an einigen einsamen Hütten, stillgelegten Schlepper-Booten und Forscher Camps vorbei. Nach 180 Km (110 Meilen) erreichen wir endlich festen Boden auf dem der kleine Inuit (Eskimo) – Ort Tuktoyaktuk liegt. Er zählt 1100 Einwohner. Hier sind wir am nördlichsten Punkt (69°26) unserer Fahrt und haben Gelegenheit den Ort etwas auszukundschaften. Man sieht einige alte und neuere Häuser mit ihrer eigenen, den Wetterverhältnissen angepassten, Bauweise. Ein altes Missionsboot liegt brach. Viele Kinder, die auf den eisigen Straßen spielen bieten ein für uns ungewöhnliches Bild von “Stadtleben“. Am Nachmittag treten wir die Rückfahrt nach Inuvik zum Arctic Chalet B&B an.

Drive & Fly: Am Morgen fliegt Gruppe Zwei von Inuvik nach Tuktoyaktuk, während Gruppe Eins den Rückflug am Nachmittag nimmt. Der Flug geht entlang der Eis Straße und über die Beaufort Sea. Es bietet sich ein faszinierender Anblick der Arctic. Außer einer Fahrt mit dem Auto und einem Hin- oder Rückflug hat jeder von Ihnen die Möglichkeit, an einem Rundflug an der Küste entlang und über die mysteriösen “Pingos“ teilzunehmen.

Tag 7, Freitag: Es ist an der Zeit, unseren Weg Richtung Süden einzuschlagen. Wir verbringen den Morgen in Inuvuk und nehmen den Transfer zum Flughafen. Um 12.45 Uhr startet die Air North nach Whitehorse. Die Zivilisation hat uns wieder. Wir verbringen unsere letzte Nacht im River View Hotel. Es bietet sich noch Gelegenheit für einen Einkaufs- oder Rundgang durch die Stadt.

Drive & fly: Wer von Ihnen den Weg von Inuvik nach Whitehorse nicht mit Air North Airline zurücklegen möchte, kann sich in einer kleinen Gruppe von drei Personen unserem Piloten in unserer Cessna anschließen. Tag 8, Samstag: Nun ist unsere Nordreise beendet und Sie können eine weitere Yukon Abenteuer Reise antreten, es sei denn, Sie haben einen Flug in Ihre Heimat gebucht. In diesem Fall begleiten wir Sie gern zum Whitehorse Flughafen und hoffen auf ein Wiedersehen.

Bitte beachten Sie: Die Durchschnittstemperaturen während dieser Jahreszeit betragen –2° bis –24° Celsius (28 bis 31 Grad Fahrenheit). Bei extremer Kälte sinkt die Temperatur bis -45° Celsius (-50 Grad Fahrenheit). Wir bitten Sie, warme Kleidung im Gepäck bereit zu halten (oder Ihr Gepäck mit warmer Kleichung zu versehen), die diesen Temperaturen standhält. Sie können auch hochqualitative Kleidung in Whitehorse kaufen oder ein Arctic- Kleidungspaket von Nature Tours of Yukon mieten.

Da unser Reiseplan den Charakter einer Expetidions-Tour hat, kann unter Umständen, zu Ihrer eigenen Sicherheit, die Reiseroute gemäß den Wetterbedingungen umgestaltet werden. Nature Tours of Yukon behält sich das Recht solcher evtl. nötigen Änderungen vor und stellt sämtliche Notausrüstungsgegenstände inklusive Satelliten-Telefon und Navigationssystem zur Verfügung. Kanadische Gesetze erfordern Ihre Einverständniserklärung auf einem Formular auszufüllen und zu signieren, um an dieser Reise unter oben genannten Bedingungen teilzunehmen.

Daten:
alle Touren beginnen und enden in Whitehorse.
NWH 01/04 Samstag, 07. Februar bis Samstag, 14. Februar / 2004
NWH 02/04 Samstag, 21.February bis Samstag, 28. Februar / 2004
NWH 03/04 Samstag, 06. März bis Samstag, 13. März / 2004
NWH 04/04 Samstag, 20. März bis Samstag, 27. März / 2004

Kosten:
Hinfahrt mit dem Kleinbus Rückflug mit Air North:

Kosten pro Person im Doppelzimmer, CAD $ 2680,00 + GST

Einzelzimmer Zuschlag für alle Hotels CAD$ 450,00 + GST. In der Eagle Plains Lodge können wir nicht immer ein Einzelzimmer garantieren. In diesem Fall gibt es eine dementsprechende Rückerstattung.

Kombination Drive & Fly inklusive Air North Rückflug CAD$ 4140,00 +GST

Aurora Borealis - Ice Roads - Flightseeing. Offered by Yukon Wings and Nature Tours of Yukon